Selon un rapport publié en juin 2024 par l'Institut National de la Statistique du Rwanda (NISR), les exportations rwandaises vers la République Démocratique du Congo (RDC) ont atteint une valeur de 16,20 millions de dollars, représentant 9,55 % des exportations totales du pays.
Cette performance place la RDC au deuxième rang des principaux partenaires commerciaux du Rwanda.
Historiquement, le commerce entre le Rwanda et la RDC s'est principalement effectué par voie terrestre.
Cependant, depuis janvier 2024, le Rwanda a mis en place un port de pointe sur le lac Kivu, qui comprend 12 quais capables d'accueillir de grands navires cargo ainsi qu'une zone de stationnement pour les bateaux de passagers.
Le maire de Rubavu, Mulindwa Prosper, a confié à IGIHE que ce port est actuellement en phase de test, et qu'il est déjà utilisé pour le transit de certains produits fabriqués au Rwanda.
" Une fois pleinement opérationnel, ce port sera capable de gérer le passage de 2,7 millions de passagers par an, en plus de recevoir annuellement environ 700 000 tonnes de marchandises, " a-t-il déclaré.
Il a également précisé que le port disposera d'installations pour accueillir les touristes visitant les zones environnantes du lac Kivu.
" Le port est déjà fonctionnel, et les commerçants peuvent y trouver les services dont ils ont besoin. Il génère également des emplois pour les habitants de Rubavu, avec quatre coopératives de manutentionnaires engagées dans les opérations de chargement et de déchargement, " a ajouté Mulindwa.
Actuellement, jusqu'à 15 personnes sont impliquées dans les opérations de chargement et de déchargement lorsque le volume est faible, un nombre qui peut dépasser 80 lorsque le trafic est élevé.
Le maire Mulindwa a confirmé que le port peut accueillir simultanément deux navires de 60 mètres de longueur, et que cela est déjà en pratique.
" Nous disposons des navires nécessaires, qui viennent charger de grandes quantités de marchandises. Par exemple, un seul navire peut transporter jusqu'à 1 000 tonnes de fret en un seul voyage, y compris 34 camions semi-remorques, " a-t-il précisé.
Le port de Rubavu est actuellement géré par l'Office Rwandais pour la Promotion du Développement du Transport (RTDA), qui a déployé des employés sur place.
Des agents de la police maritime ainsi que des services de l'Office Rwandais des Recettes (RRA) sont également présents.
Le port de Rubavu sert principalement à l'exportation de ciment fabriqué au Rwanda, ainsi qu'au transit de denrées alimentaires en provenance du Kenya et de la Tanzanie destinées à la RDC.
Mulindwa a révélé qu'au cours du mois de juillet 2024, période d'essai, environ 26 000 tonnes de ciment rwandais ont transité par ce port.
" Nous assistons au transit de différents produits, qu'ils soient fabriqués au Rwanda ou ailleurs. La plupart de nos marchandises sont destinées à Goma, Bukavu et Minova en RDC. Cependant, il est encore tôt pour évaluer précisément l'impact de ce port, " a-t-il expliqué.
Un poste frontalier simplifié
Les postes frontières à guichet unique, déjà établis entre le Rwanda et d'autres pays comme la Tanzanie et l'Ouganda, permettent de bénéficier de services complets et intégrés côté rwandais, garantissant ainsi la fluidité des opérations.
Bien que le port de Rubavu ne soit pas partagé avec un autre pays, il offre divers services, tels que ceux du RTDA, de l'immigration, de la sécurité et des services douaniers, comme ceux disponibles aux frontières terrestres, y compris un entrepôt Magerwa.
Le port est également équipé pour accueillir les touristes visitant les attractions naturelles de l'Ouest du Rwanda et dispose d'installations de stockage permettant aux commerçants de stocker temporairement leurs marchandises.
Le rapport de l'Auditeur Général des Comptes pour l'année fiscale se terminant le 30 juin 2023 montre que la construction du port de Rubavu a coûté 9,1 millions de dollars, soit une augmentation de 39,6 % par rapport au budget initial de 6,5 millions de dollars.
Franck_Espoir Ndizeye
