À moins de 26 mois de la mise en service attendue de l'aéroport, prévue entre fin 2027 et début 2028, le développement des infrastructures routières constitue un enjeu important pour garantir son accessibilité.
IGIHE s'est rendu sur les deux chantiers pour évaluer l'avancement des travaux et constater s'ils pourront être achevés dans les délais prévus.
Les projets se trouvent à des stades différents. Sur l'axe Karumuna-aéroport, les travaux sont essentiellement consacrés à la préparation du terrain, tandis que la route Masaka-Kabukuba-Nyamata affiche une progression plus avancée. Certains tronçons connaissent néanmoins des retards liés aux indemnisations et à la relocalisation des propriétaires concernés.
Ces routes devraient faciliter les déplacements, améliorer les connexions avec l'aéroport et favoriser les activités économiques ainsi que les investissements à Bugesera et dans d'autres régions du pays.
Le futur aéroport disposera d'une piste de 4 200 mètres. Sa première phase lui permettra d'accueillir jusqu'à sept millions de passagers et de traiter 150 000 tonnes de fret par an. La deuxième phase, dont l'achèvement est prévu en 2032, portera sa capacité annuelle à 14 millions de passagers.
Une voie express payante entre Karumuna et l'aéroport
Le premier projet porte sur une route de 11 kilomètres reliant Karumuna, à environ 500 mètres du pont de l'Akagera, directement au futur aéroport. Raccordée à la route Kicukiro-Nyamata, elle permettra aux automobilistes d'éviter de traverser Nyamata.
Selon l'Agence rwandaise de développement des transports (RTDA), cet axe sera aménagé en voie express et son utilisation sera soumise au paiement d'un péage. Il offrira ainsi une alternative aux voyageurs souhaitant rejoindre rapidement l'aéroport, notamment en période de forte circulation. Toutefois, les autres routes desservant l'aéroport ne seront pas nécessairement payantes.
Lors de sa visite, IGIHE a constaté que les travaux étaient principalement concentrés sur le défrichage, le nivellement et la préparation du terrain conformément aux plans techniques.
Certaines parties du tracé restent toutefois inaccessibles en raison de propriétés dont les propriétaires n'ont pas encore été indemnisés. C'est notamment le cas d'une zone située à environ deux kilomètres du point de départ, à Karumuna, où se trouvent des bâtiments appartenant à une usine de traitement du cuir, des installations d'élevage et des habitations.
Les travaux sur ce tronçon ont été temporairement suspendus dans l'attente de la conclusion des procédures d'indemnisation.
Eric Iradukunda, responsable des ressources humaines chez China Road and Bridge Corporation, l'entreprise chargée des travaux, a indiqué à IGIHE que les négociations concernant les dernières propriétés étaient proches de leur aboutissement et que le chantier devrait bientôt reprendre.
Il a également précisé que les matériaux nécessaires commençaient à être acheminés sur place. Les activités actuelles consistent essentiellement à dégager et à niveler le terrain, certains endroits nécessitant d'être rehaussés pour atteindre le niveau prévu dans les plans de construction. Des géomètres effectuent parallèlement des relevés pour vérifier la conformité du terrain aux exigences techniques.
La route Masaka-Kabukuba-Nyamata également en construction
Le deuxième projet concerne la route Masaka-Kabukuba-Nyamata, qui renforcera les liaisons entre Kigali, le futur aéroport et d'autres localités de Bugesera.
Elle s'inscrit dans le cadre du projet Kigali Logistics Platform (KLP), destiné à relier la plateforme logistique intérieure de Dubai Ports, située à Masaka, à l'aéroport international de Kigali, tout en améliorant les connexions avec d'autres zones des provinces de l'Est et du Sud.
Le tronçon Masaka-Kabukuba s'étendra sur 16,88 kilomètres, tandis que celui reliant Kabukuba à Nyamata, en passant à proximité du nouvel aéroport, couvrira 13,72 kilomètres.
Sur ce chantier, IGIHE a constaté une progression des travaux, bien que certains tronçons n'aient pas encore été dégagés en raison des indemnisations et des relocalisations en attente.
Des habitants concernés ont indiqué avoir déjà signé les documents nécessaires et transmis leurs coordonnées bancaires, dans l'attente du versement de leurs indemnités.
" À ce stade, ce n'est plus qu'une question de temps, puisque nous avons déjà signé les documents relatifs à l'indemnisation. Nous avons également fourni toutes les pièces requises, notamment nos coordonnées bancaires sur lesquelles l'argent sera versé ", a expliqué l'un d'eux.
Selon la RTDA, ces infrastructures ne serviront pas uniquement à faciliter l'accès au futur aéroport, mais devraient également améliorer le transport des personnes et des marchandises et favoriser de nouvelles activités économiques.
Des perspectives d'investissement pour Bugesera
Les représentants du secteur privé à Bugesera anticipent d'importantes retombées économiques liées à ces infrastructures et appellent les entrepreneurs à mieux se positionner pour profiter des opportunités attendues.
Certains investisseurs auraient déjà commencé à repérer et à acheter des terrains le long des futurs axes routiers, anticipant une augmentation du trafic et des échanges commerciaux après leur mise en service.
Le président de la Fédération du secteur privé (PSF) dans le district de Bugesera, Dr Munyaburanga Edouard, a indiqué à IGIHE que des opérateurs économiques recherchaient notamment des emplacements stratégiques pour construire des établissements hôteliers.
" Des personnes ont déjà commencé à acheter des terrains. Certaines identifient des emplacements stratégiques pour y développer des projets, notamment des hôtels ", a-t-il déclaré, évoquant également le projet Airport City, qui devrait compléter ces investissements et suscite déjà l'intérêt d'investisseurs ainsi que d'habitants souhaitant profiter des perspectives économiques qu'il pourrait générer.
Selon lui, le développement des infrastructures devrait stimuler non seulement les transports, mais aussi les activités commerciales, les services et les investissements dans l'ensemble du district.
Les retombées commencent également à se faire sentir sur le marché de l'emploi. Sindayigaya Moses, un habitant de Bugesera, a confié à IGIHE avoir trouvé un emploi sur l'un des chantiers routiers, où il conduit des engins utilisés pour la préparation du terrain.
Il estime que ces projets transformeront le district, notamment en augmentant la valeur des terrains situés à proximité des routes et en favorisant l'installation de nouvelles populations.
" Cette route va entraîner de grands changements, car les terrains situés à proximité prendront immédiatement de la valeur et attireront de nouveaux habitants ", a-t-il notamment affirmé.
