Ce programme vise à soutenir les investisseurs du secteur des transports électriques en les aidant à éviter des installations de stations de recharge mal positionnées, susceptibles d'entraîner une rentabilité réduite. Le plan, en cours d'élaboration, doit permettre de connaître précisément le nombre de stations nécessaires et de les localiser dans les zones à forte densité de population et celles à fort trafic, tout en tenant compte des stations-service existantes et des infrastructures commerciales.
Une analyse préliminaire a révélé que le pays aurait besoin d'au moins 226 stations de recharge pour les véhicules électriques afin de répondre à la demande croissante. À ce jour, jusqu'en août 2024, le Rwanda comptait 24 stations de recharge, dont quatre spécifiquement pour les motos électriques, ainsi que 49 autres destinées à la recharge des batteries de motos et à leur remplacement. Cependant, les stations installées dans les foyers ne sont pas encore prises en compte dans ces chiffres.
Ce plan directeur, une fois finalisé, facilitera le déploiement de ces stations sur tout le territoire et deviendra un élément clé dans la promotion de l'utilisation des véhicules électriques au Rwanda. Le gouvernement espère que cette initiative encouragera les citoyens et les entreprises à adopter cette technologie plus écologique et durable.
Par ailleurs, un rapport publié par l'Office Rwandais des Recettes (RRA, sigle en anglais) indique que, entre 2020 et 2024, le Rwanda a comptabilisé 512 véhicules entièrement électriques en circulation. En outre, le nombre total de véhicules hybrides, c'est-à-dire utilisant à la fois de l'électricité et de l'essence, s'élève à 7 172.
Ce développement montre l'engagement du Rwanda à adopter des solutions de transport plus écologiques, tout en soutenant le secteur des infrastructures pour répondre aux besoins futurs de mobilité durable.
Alain Bertrand Tunezerwe
